第七話 クローズというセーリング 続き
| さて、クローズの繊細な走りに慣れたところで、今度はコースという事を考えて見ます。風向が０度から変っても、目標点は０度のまま。そう決めていました。 走り出した時の風向は０度でしたから、右でも左で条件は同じで、とりあえず左からアプローチし、３２０度で走っていました。そこで、風向が変ります。０度から、３５５度の方向に変りますと、ヨットは上りすぎになりますから、３２０度から３１５度に変針しなければなりません。そうなると、目標点０度から５度分、離れてきます。これは都合が悪い。という事で、ここでタックをします。すると、右舷側では、３５度で走れる事になりますから、５度分近くなる。タックをいつするかの判断ができます。 この反対に、風向が０度から１０度に変りますと、３２０度で走っていたののが、３３０度で走れるようになります。これは目標点０度からしますと、３０度ですから、ここはタックはせずにそのままの方が目標点に近くなる。 クローズの走りは、目標点に対して、一直線に走れませんから、ジグザグで近づいていきます。という事は近づいていく角度稼ぎという考え方になります。いかに、目標点のある角度に近い角度で走れるか？右が良いのか左からの方が良いのか？どっちが良いかで、風向の変化具合を観察して、タックのタイミングを見ます。常に有利な方はどっちか？ もし、ブイでもあるなら、その角度を測っておきます。２７０度？ その時の風向は何度？風に真っ直ぐヨットを立てれば、そしてコンパスを読めば風向がわかります。そして、自分のヨットが、風上に対して、何度で上っていけるのかも確認します。風向を読んで、何度かタックを繰り返して、その時の上れる角度をコンパスで読む。仮に４０度で上れるとしましょう。風向が、２７０度なら、４０度を足して３１０度で右側からのアプローチ、或いは、２７０度から４０度を引いて、２３０度で左からのアプローチ。どっちでも条件は同じ。でも、風向が３００度だったとしたら、左舷からアプローチすれば２６０度で走れます。目標点のブイから１０度しか違わない。３１０度だったら、ぎりぎりダイレクトに狙える。つまりは、風向が３１０度から、２３０度の間では、目標点に対してクローズの走りとなり、角度稼ぎの帆走となります。それ以外の角度では、ダイレクトに目標点を狙える。という事は角度は不要。ダイレクトに、一直線に真っ直ぐ走る。 つまり、角度稼ぎのセーリングか、ダイレクト狙いの走りかで、走り方が違ってきますね。角度稼ぎは風向の変化に舵で追随して、風向の変化によっては、タックをして、効率の良い方向を常に頭に入れておく。セール操作は不要のセーリングです。一方、ダイレクト狙いは、舵は目標点に真っ直ぐ狙いを定め、風向が変っても、針路は変らない。その代わり、風向が変る度に、セールの開き具合の角度を調整して走る。このふたつは違う帆走の質を持っています。 質が違うという事で、遊び方も違うわけですから、そこの違いを十分に解って遊んだ方が面白いという事です。セーリングに走る角度という要素を取り入れますと、少し複雑になります。しかし、それが面白さの要素にもなります。取りあえず、頭の中だけでも理解しておいても損は無い。実際のセーリングの時に、ちょっと思い出して、遊んでみてください。 セーリングを遊ぶに、こんな面倒くさい事を考える必要は無いのですが、時に、こういう事を理解しておけば、それらの知識を遊ぶ事ができます。自分の遊びのバリエーションが広がるのではないでしょうか？道路にはいろんな道路があります。真っ直ぐのスピードを出せる道路、山道、下り、カーブをしていたり、それらがバリエーションにもなってくれます。ヨットは風がバリエーションですが、もうひとつ、道の無い海に、自分でコースを引いてみると、もうひとつ深いセーリングも楽しむ事ができるのではないでしょうか？ 風向の変化の他に、風速の変化もありました、この変化に遊ぶ事もできますが、もう一歩踏み出して、この変化だらけの中に、変化しないコースという設定をしますと、より風向と風速の変化が強調されます。これがセーリングの面白さではないかと思います。ある一定のコースを走りたいのに、動力である風が常に変化します。その変化をどう活用していけるかが、ゲームとしての得点になり面白さかと思います。 そして、レースでは無いこのセーリングには、相手が居無いので、駆け引きの面白さはありません。しかし、今走っている感触を充分に味わう事ができる。ですから、レースとも違うセーリングだと思います。 |