ようやくセーバー社の新しいデイセーラーモデル、セーバースピリットの内容が明らかになってきました。当初の仕様とは少し変更になり、やはりと言いますか、メインハリヤードには電動ウィンチが標準、ライフラインも標準で供給される事となり、これは取り外し可能となっています。また、ノースのセルフタッキング／ファーリングジブとフルバテンメインセール／Ａｎｔａｌスライダーが標準として設定、機器類（ＧＰＳ等）のオプション以外は、このままＳａｉｌ Ａｗａｙ仕様です。 カーボンマスト、鉛キール、バックステーアジャス ター、カーボンラダーシャフト、それに 船底のスト リンガーにもカーボンファイバー を使って補強しています。もちろん、バルク ヘッドや家具類も全てグラスでラミネートされ ていますので、船体剛性は非常に高い。 ロッドリギンにフォアステーにはＤｙｆｏｒｍのワ イヤーです。艤装も一流です。  内装はチェリー材、レイアウトは言ってみればワンルームマンションのような感じかもしれま せん。これはデイセーラー全てに言える事で す。ただ、このセーバースピリットは他のデイ セーラーよりも少しキャビンの余裕があります。 天井高は１．７８ｍです。 通常のセーリングにおいては、デイセーラーがセーリング主体で、キャビンは従とは言っても、これだけあれば充分ではないかと思います。もっと個室を造ったりするよりも、セーリングで遊ぶヨット、 そういうコンセプト、ショートの旅なら充分かと思うのですが。 いよいよアメリカ市場は特にデイセーラーが確実にシェアーを伸ばしてきています。外洋艇はサイズがどんどん大きくなっていきました。多分、その反動と言いますか、外洋に出無い方々が近場で遊ぶ為に、セーリングを遊ぶ為に、こういうヨットの登場は必然だったのかもしれません。考えて見れば、長い旅でも無い限り、個室がいくつも必要だったり、トイレが二つあったり、ギャレーが広々していたり、そんな必要性はあまり無いのではないでしょうか。それより、ショートセーリングを充実させて、気軽でありながら、セーリングの醍醐味を味わえる。その事の重要さが感じられます。それに、アメリカ人だって、忙しい人は忙しい。遠くにいけない人だってたくさん居るわけです。 |