第七十七話 セーリングは面白いのか？
| これこそが、ヨットの最大のテーマであります。面白いのか？ 面白くないのか？ 面白いなら、誰でも夢中になります。でも、みんなが夢中には見えません。では、面白くないのか？ セーリング自体には、面白いも面白くないもない。乗り手側の問題ではないかと思います。ただ、どうやってセーリングするのかにかかっているのではないかと思います。それこそ、風任せで走りますと、風は良い感じで吹いてくれる時は、良い気持ち、しかし、それ以外は、風が弱いと言っては、エンジンを掛け、風が強いと言っては、出すをやめる。それでは、乗れるチャンスは少なくなります。それでは、たいした面白さも無いのではないでしょうか？ そこで、セーリングを面白くしようと思います。それは、風任せで走るというより、今この風でいかに走らせる事ができるか？ そういう思考に切り替える事ではないかと思います。 ただ、セールを展開して、今日は走る、今日は走らないという事になりますと、どうしても、風だけが頼りになり、風次第になり、それは、良い風という一点の走りしか面白くないという事になります。 しかし、微軽風から強風に至るまで、いろんな風があるわけですから、その時の状態に、自分がどれだけ合わせて、走らせる事ができるか？ それには頭も使うし、体も使う。でも、そういう試行錯誤こそが、面白さを生み出す源泉ではないかと思います。これが、セーリングは楽しいだけでは無く、面白さを生み出す事ができる。良い風が吹けば、誰でも、快走する事ができます。そこには、少しは操作はありますが、たいして操作しなくても、快走を経験できます。しかし、それ以外の風というのは、やはりそれなりの工夫が必要でしょうし、良い風の時でも、同じように工夫する事で、面白さを生み出す事ができるのではないかと思います。 何もしないで快走する時、それは楽しさはあると思います。しかし、一歩進んで、いろいろ工夫しますと、面白さが湧き出てくる。それをあらゆる風の中でも、そうしましょうという話です。ですから、２〜３時間でも十分楽しめるかと思います。むしろ、セーリングそのものを楽しむ時は、このぐらいの時間の方が良いかもしれません。 のんびりクルージングという時、のんびりですから、たいして何もしません。そうすると、セーリング以外に何か楽しさを求めます。ゲストが居るなら、ゲストとの会話とか、風景の変化、イルカが出るとか、風景そのものはそうは変わりません。或は、食事とか、飲むとか、そういう事です。それはそれで良いのですが、いつもこうでは、楽しさはどうなんでしょうか？ だから、セーリングに集中して、その時のセーリングを堪能する為には、工夫するというこちらからのアクションが必要で、そのアクションに対する、ヨットの走りの変化というリアクションがある事で、面白さが生まれていくのではないでしょうか？ ですから、微軽風時には、そういう微軽風用のセールという事を言ってきました。強風では、リーフして走り、できればスタビリティーの高いヨットであれば、より楽しむ事ができます。過ぎたる強風は避けます。これで、かなり幅の広いセーリングができるようになるのではないかと思います。これには、当然、試行錯誤という工夫があります。という事は、これを続けていくと、必然的に、多くを知り、技術も上がる。上達している自分というのは、これまた良い気分なのではないでしょうか？ だから、セーリングは、乗り手次第で、面白くもなるだろうし、面白くないかもしれません。でも、せっかくヨットやるなら、面白いセーリングを経験として取り入れた方が、得でありますね。結局、何を経験するか？ どうやって経験するか？ そういう事ではなかろうかと思います。 それで、その為には、どんなヨットのどんな性能が必要なのか？そいう事になっていくと思います。 |