イタリアのデザイナー、ルカ・ブレンタ氏のデザインによるデイセーラーです。これが出た時は、ちょっと驚きでした。何故なら、３８フィートというサイズ、当時、自分の中で、このサイズのデイセーラーというイメージがありませんでした。 そして、これをシングルハンドとする為か、ステアリングの処にボタンが並び、全て、電動／油圧によるコントロール。 しかも、このデザイン。今見ても格好良いですね。この斬新なデザインが、その後の、ヨーロッパのデイセーラーデザインに色濃く影響を与えていく事になります。流石だな〜、感心したのを覚えています。もう約１５、６年ぐらい前の事です。 その後、ブレンタ氏は、サイズを拡大していきます。４２フィート、５２フィート、そして、もっと手頃な ３０フィートを建造し、さらに次は６０フィートのデイセーラーまで造ります。そこまで行くか？ もはや、今日、６０フィートのデイセーラーに驚く事は無くなりました。欧米市場には、少なからず、そういう人達が居る。。パワーアシストによって、シングルで楽々操作できる。中途半端なサイズでマニュアル式にするぐらいなら、余程、この方が楽だという考え方。そして、現在、建造中なのが、３３フィートです。しかも、ダブルラット。 デイセーラーという概念が違っています。近くだろうが、遠くだろうが、海は海。でかいヨットが好きな方は、デイセーラーだろうが、でかいのが良い。自分の心地良いサイズが良い。サイズが問題なのでは無く、デイセーラーというコンセプトだけが重要なのです。しかし、イタリア人というのは、スピードが好きなんでしょうね。車もヨットも。 排水量：２、０５０gk バラスト：１、１５０kg SADR：３３ ただいま建造中です。 ハルの横に今時のラインが見えます。 排水量：４、３００kg バラスト：２、２００kg SADR:３２．８ 排水量：５、６００kg バラスト：３、０００kg SADR:：３２ 排水量：９、４００kg バラスト：５、１００kg SADR：３８ 排水量：１４、４００kg バラスト：８、５００kg SADR:３７．６ |