| イタリアンデイセーラー、ディナミカ９４０にかかりっきりでしたが、やっと納艇を完了する事ができました。当然ながら、現地でも周囲の人目をひきます。こんなヨットはこれまで日本には無いからです。そのスタイルが特徴的です。 排水量は２．２t、それにバラストはバルブキールが最下部に集中して、その重さ１．１７t、吃水は ２．１m、これが効いてます。マストもブームもカーボン製、そしてセールは３DLで５５㎡あります。 セールエリア／排水量比は３２．９です、これはかなり高い数値です。これで、そのヨットの速さが想像できます。そして、それを支えるバラストが１．１７tもあるのです。ちなみにバラスト比は５３％です。 速いからレースも楽しめる。それだけじゃない。レース以外では家族とのセーリングだって楽しめる。シングルハンド仕様なのですから。これこそ次世代のヨットです。そんな未来型のヨットを支持して頂いたオーナーに感謝です。 吃水２．１mの最下部に集中させているバルブキール。これが効いてます。非常に安定性が高い。それゃあそうです。シングル想定ですから、絶対必要な要素です。クルーによるハイクアウトの想定は無いのですから。 早速、地元の皆さんとセーリング。皆さん、乗りたいというご希望が多く、オーナーのご好意によって一緒に初セーリングです。 タッキングのファーリングジブという組み合 わせです。 この日は軽風、時折ちょっとだけ風が上 がって、気持ちの良い加速感を感じます。 風速４．９m、ボートスピード５．２ノット。 もうちょっと上れます。それに、滑らかな セールフィーリングと加速感、まさしく、 セーリングをスポーツしている感じです。 この時、一緒に乗った方の感想が、まさしくこのヨットは次世代のヨット、速くて、レースも楽しめるし、それ以外にはシングルだって、家族とだってセーリングを楽しめる。そういう感想を頂きました。 いかに容易に、そしていかに楽に、さらにいかに速くというヨット、決してレーサーではありません。このヨットはデイセーラーなのです。デイセーラーである事に意味があります。 次世代ヨットですから、一般受けはしないかもしれませんね。でも、そこにはまると、これ以上無いくらいに、面白さを満喫できると思います。デイセーラーはセーリングそのものを楽しむヨットです。 セーリングを愛でる。スピードも、ドライブ感も、滑らかさも、安定感も、操作性も、セーリングにおけるあらゆる操作と動きを愛でる。 |