| 欧米でのデイセーラーは何度も紹介してきましたが、さらに進んで、欧米では３０フィート前後のデイセーラーでもっとスピードを楽しみたい方々向けのヨットが増えてきました。例えば、イタリアのブレンタデザインのB３０、その他、クロスカレント３３、エッセ８５０と９９０、それに今度新しくアナポリス３０というのも出てきます。 これらはみんな、広いコクピット、キャビンはその代わり犠牲になってます。デイセーラーですから。 目指すものはイージーハンドリングのハイスピードセーリングです。  左の写真はクロスカレント３３ですが、だいたいみんな似たようなデザインです。結局、デイセー ラーヨットの帆走性能をもっと追求していった ヨット、ハイテクを使った船体、カーボンマスト、 等々、軽くて堅い船体と上部は軽く、スタビリ ティーは高く、ショートハンドやシングルでも可 能で、その気になればクルーを数人集めれば レースでもすっ飛んで走る。お手軽に扱える、 スピードボートというわけです。こういうヨットも デイセーリングとしては非常に面白いと思いま すが、まあ、なかなか日本では受け入れられな いでしょうね。実際は遊んでみると面白いと思うのですが、通常のデイセーラーでも、まだまだ受け入れがたい面がある上に、さらにこういうヨットは難しい。 ハイパフォーマンスのしかもデイセーラー的な発想は、イージーハンドリングにあり、良くデザインされたヨットはバランスも良く、スタビリティーも高いので、実にスムースで、楽で、尚且つ帆走が面白い。ちなみにこのヨット、３３フィートでありながら２ｔしか重量が無い。実に軽い。家族でのセーリング、仲間達とレース、そしてシングルでも可能とうたっています。 こういうヨットはレースと思うのが一般的ですが、もちろんそういう点も視野に入りますが、レースでは無いにしても、実に面白い、楽しいヨットだろうと思います。いつか、日本でも、こういうヨットでセーリングを楽しむ人達が出てくると良いなと思います。考えてみれば、クルージングで遠くにいかない限りは、セーリングを楽しむのが基本、ならば、遅いより速い方が面白い。以前は、そういうスピードボートはクルーをたくさん要した。しかし、今は、もっと楽に、ハイスピードを楽しむようになってきました。 例えば、F1の車なんかですと、操縦が難しい（乗った事ありませんが、多分）、それが、市販のスポーツカーという物もあるわけで、それと同じで、殆ど全てを帆走に集中させると、一体どんなセーリングになるのか？簡単操作で、ハイスピード、それもシングルでも可能というのですから、そういう時代になってきているのでしょう。従来ですと、こういうヨットはクルーをたくさん要するとか、操船が大変とかでしたが、最近のは、よりイージーで、ハイスピード。 欧米でももちろんキャビン重視のヨットが主流であります。しかし、一方ではこういうヨットも盛んです。面白さ、楽しさに対する考え方の違いがあります。家族でキャンピングカーで出かけて楽しむのと、スポーツカーでその走りを楽しむのとの違いがあります。どっちが良いんでしょうか？どっちを楽しむタイプであるのかによりますね。 |