事ができます。コードゼロはリーチング用ですが、ジェネカーをコード ゼロのように、ラフを直線にカットして、芯を縫込み、ファーリングに する事ができます。この場合、セールのドラフトはやや浅め。 赤い直線ラインはセールのラフの芯 ダウンウィンドに使う事ができます。これをファーリングにする場合は 巻き取る為の芯（ステイ）が別途に必要になります。 赤い直線ラインはＲＯＬＬＧＥＮのステイ ダウンウィンドを走る事ができる。これもファーリングにする場合は、 芯（ステイ）を別途に必要とします。 赤い直線のラインはＲＯＬＬＧＥＮのステイ 迄、次にドリフター（茶色）がきて、コード ゼロ（青）、次に、ジェネカー（薄い緑）、 非対称スピン（紫）、そして、スピン（オレ ンジ）。 これで、各セールの風向に対するセーリング の範囲が解ります。 スピンが最もダウンウィンドで走れるわけ ですが、非対称スピンの場合、もっと上り まで使える有用性がありますし、スピンポ ールを使わないで良いという利点もあり ます。 通常のセーリングで使う場合はジェネカー という事になると思います。これもデザイ ンの仕方で、多少は違ってきます。より リーチング側を重視したり、ダウンウィンド 側を重視したり、クルーとの関係や取り扱 いのし易さを考えたり。 ＲＯＬＬＧＥＮはジェノアとスピネーカー以外 は、どのセールでもファーリングする事が できます。 ＲＯＬＬＧＥＮの守備範囲は、赤い部分です。 左の写真はＲＯＬＬＧＥＮのファーリングシステムです。 左側にはセールを巻き取る為のステイがあります。 つまり、このシステムを使えば、ジェネカー、非対称 スピン、両方とも巻き取る事ができます。 また、コードゼロのようなセール、ラフに芯がある場合 ジェネカーのラフを直線にカットして芯を縫いこんだ セールのような場合、ステイ不要ですから、右側の写真 のようなシステム、つまり、ステイ無しで使います。 点線はセールのラフの芯になります。 このふたつのシステムの違いは、ステイがあるか無いか だけで、ＲＯＬＬＧＥＮのステイをはずせば、コードゼロ のような芯があるセールも巻き取る事ができます。 ドラムやトップスイブル等は同じ物です。トップスイブル は上下逆にして使います。 つまり、ＲＯＬＬＧＥＮは、コードゼロから、非対称スピンまで、全部のセールをファーリングにする事ができます。それが、このシステムの優れたところ。 どんなセールを使うかによって、ステイ付き、ステイ無しでもご注文いただけます。かなりの優れ物かと思います。 ダウンウィンドをどのようにするか、これはセーリングを楽しむ上においては、いつかは、どうにかしたいもの。アレリオンやハーバーのように、ジブブームを使う方法もありますし、これが最も簡単にダウンウィンドを走る方法です。しかし、それができない艇の場合は、このＲＯＬＬＧＥＮはおおいに重宝すると思います。今お持ちのジェネカーでも、或いは、コードゼロのようなタイプでも、ファーリングにする事ができるというものです。もっと詳しくはお尋ねください。 |