| 今回のアレリオン３３Ｓにはどちらにもジェネカーを設置致しました。ジブブームのあるアレリオンでは、ダウンウィンドをジェネカー無しで走る事ができますが、セールエリアを考慮しますと、それゃあジェネカーで走る方が速いに決まっています。 今回のジェネカーはノースセールのスナッファーという、長い袋に入れた物を採用しています。袋に入ったまま上げて、上げたら、袋を上側に引き上げてセールを展開します。 ています。ブルーの２本のラインが見えます が、これがエンドレスになっていて、この 操作で、袋を上げたり、降ろしたり。上げたら このエンドレスロープはクリートとかに固定。 クルーが一人居るなら、楽に展開ができま す。 降ろす時は、このエンドレスロープを引いて、 袋を降ろし、セールを閉じる。そして、ハリヤ ードを緩めて、セールを降ろす。 クルーひとりなら、舵を持つ人が、コクピット側のシートとかの操作が必要ですから、もし、 クルー二人なら楽勝でしょうね。 袋を降ろす時、コクピットからシートを少しづつ緩めてもらって、バウに居る人が、袋を下げる。軽風ならスムースに行きますが、もし強風で、セールにしっかり風が当たっていると、袋は、いくら引っ張っても降りない事があります。そういう時は、メインセールの陰に隠れるようにして、降ろす事になります。 も一つの方法がジェネカーをファーリングにする事です。でも設置に関しては、ジブセールのファーリングドラムに干渉しないように、通常はバウにポールが要求されることが多い。これが難点です。 ファーリングの注意点は、ジェネカーがフォアステーに絡まないようにする事。これはスナッファーでも同じ。風向きを考えて。 もう一つは、巻く時、特に微風の時、クリュー側が重さで落ちてきて、 それでも巻き続けると、先にリーチ側を巻いてしまう事があります。という事はセールを巻いて、袋が出来てしまう。従って、セールが外側に流れている時にちゃんと無くという事に注意が必要になります。 ジャイブはどちらも同じです。ただ、ファーリングの場合は、一旦巻いて、ジャイブして、また展開するという事が可能な事、もうひとつは、セットする時、必ずしもセーリング中にする必要が無く、マリーナでセットできる事。逆に言いますと、バウポールが合って、先端にアイがあって、遠くなって手が届かない。つまり、そういう場合、セーリング中にセットはできなくなり、やはりマリーナで事前にセットしておく必要があります。降ろすのも、帰ってきてからマリーナで。 今のところ、シングルで、完璧に簡単にジェネカーセットから、帆走、ジャイブから、降ろすまでを楽にする事はできません。もっと何か良い方法は無いものか？でも、これが難なく使えるようになると、セーリングはもっと面白くなります。まあ、いまのところファーリングの方が楽かな。 ジャイブは外回しと内回しがありますが、内回しの場合は、フォアステーとの間をセールがすり抜ける必要がありますので、なかなか難しい。そこで外回し。外回しの場合、風上側のシートがセールのタックを外回りしてクリューに繋がれますが、これが海面に落ちるかもしれません。 がありますが、これはシートが落ちないよう に、遊んでいるシートをここに掛けておく 為のものです。 舵で、落として、シートを放ち、舵を切りながら 新しいシートを引き込む。ひとりじゃ難しい。 ピタリとタイミングがうまくいけば、きれいに ジャイブが決まる。 ジブブームを使ったダウンウィンドが最も簡単 に走る事ができます。しかし、ジェネカーも 使えるともっと面白い。それで、シングルなら ジブブーム、クルーが居るならジェネカーで遊 ぶ。そんな感じでしょうか？ |